Die richtige Bahn

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Die Brohltalbahn

1901 eröffnete dei Brohltaleisenbahn
Gesellschaft (BEG) ihren Betrieb. Im Jahr 1992 wurde der letzte Stillegungsbeschluß gefasst. Doch schon 1987 wurde von Eisenbahnfreunden, die mit ehrenamtlicher Tätigkeit den Betrieb aufrecht erhalten wollten, die IBS gegründet. Daraus entstand dann 1992 die
BSEG Brohltal Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH, welche den gesamten Betrieb pachteten. Das ist auch der Hintergrund, warum auf der 17,5 km langen Strecke noch Güterzüge zu finden sind. Unser Zug wurde von zwei Diesellokomotiven der Bauart C gezogen. Diese wurden 1964 bei O & K (Orenstein & Koppel) gebaut. Die Fahrt ist nicht nur für reine Eisenbahn Freunde ein Genuß. Allein die langsame, romantische Tour durch eine wunderschöne Landschaft ist ein Genuß. Für das leibliche Wohl wird während der Fahrt ebenfalls gesorgt. Im Fahrzeugpark befinden sich z. T. sehr interessante Wagen. Als Beispiel
sei nur ein Wagen der Zugspitzbahn und ein Fahrzeug der Schweizer "B O B" genannt. Der Preis für einen Erwachsenen, hin und zurück, liegt bei humanen 10 Euro!


Die Bäderbahn "Molli"
Am 19.07.1886 wurde die Doberan Heiligendammer Eisenbahn (DHE) auf einer Länge von 6,61 km eröffnet. Die Verlängerung der Strecke auf 15,4 km zum Ostseebad Arendsee ist seit dem 12.05.1910 in Betrieb.
Die Bahn diente bei ihrer Eröffnung dem Transport von Touristen zwischen Bad Doberan und Heiligendamm, der "weißen Stadt". Heute wird die Bahn Privat betrieben. Neben dem Dampfbetrieb, den man auch an anderen Orten genießen kann, zeichnet sich diese Bahn durch die Ortsdurchfahrt durch Bad Doberan aus. Es ist schon ein schöner Anblick, wenn ein recht langer, Dampfbespannter Zug durch die Stadt fährt wie eine Straßenbahn!
Die Fahrpreise pro Person hin und zurück liegen bei ca.       9  Euro.

Der rote Blitz (Soller, Mallorca)
Leider habe ich noch keine fundierten Informationen über diese Bahn. Ich hoffe aber, das sich das bald ändert. Bis dahin können Sie sich wenigstens an den Bildern erfreuen! :o)

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