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Oberleitung im BW |
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Nicht jeder Modellbahner hat das Glück, dass sich in greifbarer Nähe ein altes BW mit Drehscheibe und einigen elektrifizierten Lokschuppen befindet. Aus diesem Grund möchte ich hier ein paar interessante Vorbildfotos und meine Umsetzung im BW vorzeigen. Wir alle kennen für Drehscheiben die berühmten Oberleitungsspinnen und die wuchtigen Tragekonstruktionen für Schiebebühnen. Doch wie sieht das in der Realität aus? Nutzt man die Oberleitung im Modell tatsächlich, so kommt man um diese Konstruktionen nicht herum. Der Stromabnehmer muß immer Kontakt zur Fahrleitung haben, da er nicht eingezogen werden kann. In meinem Fall ist die Oberleitung nur eine Attrappe. Ich bin (noch immer) ein großer Fan der Arnold Gummifadenoberleitung. Das fehlende Tragseil fällt nicht unangenehm auf und ich kann jederzeit an jeder Stelle Lokomotiven und Wagen aufstellen, ohne das ich Gefahr laufe, hierbei die Oberleitung zu zerstören. Aber was mir die größte Freude daran bereitet: Ich kann die Oberleitung in meinem BW so nachbauen, wie ich es beim Vorbild gelernt habe! In Zeiten von Digital absenkbaren Stromabnehmern sollte dies auch für die Freunde der Baugröße H0 ein interessanter Bericht sein. |
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Ich war immer der Meinung, die Oberleitung endet innerhalb des Schuppens an der Wand. Wie man anhand dieser Bilder des BW's Duisburg Wedau erkennen kann, gehen die Leitungen durch den Schuppen durch und enden jeweils an einem separatem Turmmast. |
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| Und so habe ich im Modell umgesetzt. | 
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| Auf der Gegenseite ging man da schon sparsamer mit Turmmasten um. Wie man auf den Bildern gut erkennen kann, reichen drei Turmmasten aus, um sechs Gleise abzuspannen. | 
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| Auf meiner Anlage sieht dies dann so aus |  
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| Das Zentrum der Drehscheibe im Original... |   |
| ... und im Modell. Eine lackierte Unterlegscheibe dient bei meinem Modell als Mittelpunkt. |  |
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| Die normalen Masten im BW erinnerten mich stark an eine Strassenbahnoberleitung. Um diese zu erstellen, besorgte ich mir feines Messing H-Profiel. Die Ausleger stammen von Arnold. Diese Ausleger sind eigentlich für die Arnold Turmmasten gedacht. Hierbei habe ich jedoch ein wenig "geschummelt". Im Gegensatz zum Vorbild habe ich das H-Prufiel um 90° gedreht. Somit konnte ich die Ausleger in die Form kleben. Hierdurch haben sie genug halt. Andernfalls knicken sie leicht ab, wenn wann die Oberleitung zur Seite drückt. Aber gerade dies ist ja der Vorteil der Attrappenoberleitung und auf diesen wollte ich keinesfalls verzichten. | 
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| Zum Abschluß noch ein paar Detailaufnahmen. Diese werden in erster Linie für Freunde größerer Spurweiten Interessant sein. | |
 
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